「車の汚れ」黒い点（ピッチ・タール編）

公開日： 2018/08/01 : 最終更新日：2018/08/01

豆知識

みなさん、こんにちは鈑金のモドーリーの南です。

今回は「車の汚れ」シリーズ第3弾「黒い点」編です。

みなさん洗車しているとボディの下の方に着いた「黒い点」を見た事ございませんか？普通に洗車しても全く落ちない汚れです。ボディに固くこびりついている感じです。

どうして洗車をしても除去することができないのでしょうか？

汚れの正体とはどのようなものなのでしょうか。詳しく確認していきましょう。

ボディの下の方に付いている黒い点はピッチやタールと言われます。これは、舗装直後のアスファルトや真夏の炎天下によって柔らかくなったアスファルトが付着したものです。

もともとアスファルトは砂利などをコールタールと言われる油性の液体で固めて作られていますが、これがボディに付着して黒い点となっているのです。

つまり、走行中にタイヤが巻き上げたアスファルトの粒子と考えていただければいいでしょう。そのため、ボディの下側に付着しやすくなります。例えば、タイヤの周囲やボディの側面、フロントバンパー周囲などです。

ピッチやタールは油性の頑固な汚れになりますので、石油系溶剤を使うのが効果的です。カー用品店ではピッチタールクリーナーとして販売されています。他に用意するものは、拭き取り用のクロスだけです。それでは、具体的な手順を確認していきましょう。

泥や砂、ホコリを洗い流す

ピッチやタールを除去する前には、ボディについている泥や砂、ホコリなどを洗い流してください。洗車傷の原因になるからです。

ガラスコーティング車ならホースや高圧洗浄機などで洗い流すだけでもいいでしょう。これでは汚れが落ちない場合には、洗車スポンジなどで軽く洗い流して下さい。

ピッチタールクリーナーをスプレー

ピッチタールクリーナーは、スプレータイプのものや液体タイプのものがあります。それぞれの使用方法を確認して、汚れに塗布していきましょう。簡単な汚れならすぐに落ちてしまうでしょう。汚れがしつこい場合には、使用方法に応じて塗布後に時間を空けてください。

拭き取り、洗い流し

クリーナーの種類によって、塗布後に乾いたクロスで拭き取ったり、そのまま洗い流すものがあります。事前に使用方法を確認しましょう。

最後にしっかりとクリーナーをすすぎ流してください。すすぎ残しはシミや塗装が変色する原因になるからです。クロスなどで水分をふき取ったら作業終了です。

「ピッチ・タール」を除去する時に注意するべき３つのこと

①コーティング施工車は安易に手を出さない！

まず、ディーラーやコーティング業者でコーティングをされている車の場合には、今回の方法を行うことで保証対象外となってしまうことがあります。必ず保証内容をチェックしてください。

また、コーティングは定期的なメンテナンスを行うことで効果を維持することができます。もし、コーティングをしてから時間が経っている場合には、メンテナンスをしてもらう必要があるかもしれません。

メンテナンスには費用がかかりますが、コーティング効果を維持することができますし、「黒い点」汚れについても除去してもらうことができます。

メンテナンスをしていない場合や汚れがひどい場合には、施工業者に相談してみるといいでしょう。業者に依頼しなかったとしても汚れの種類を見分けることができます。その後に、今回ご紹介した除去方法を行えば、効果的に除去することができます。

② 強引な作業は厳禁！

汚れが付着してから時間が経過している場合には、今回の方法でも簡単に除去できないことがあります。このような場合でも、無理に、こすり落とそうとしたり、何度も同じ場所にクリーナーを使わないようにしましょう。強引に作業を進めても汚れは落ちませんし、傷ができたり塗装にダメージを与えてしまうからです。

③どうしても落ちない場合にはポリッシャー磨きや再コーティングが必要

今回の方法で除去できない場合には、コンパウンド（研磨剤）やポリッシャー（研磨機）を利用して削り落とすしかありません。こうした作業には、専門的な技術が必要になります。

道具は市販のものが手に入りますが、かえってボディを痛めてしまうリスクがあります。また、コーティング車の場合には、コーティングも一緒に削り落としてしまいます。道具がない、研磨技術がないという方は、コーティングを施工した業者に相談してください。コーティングのメンテナンスメニューで汚れを除去できることがあります。

ぜひ、参考にしていただき愛車を綺麗にしましょう。

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