スタッドレスタイヤは2本だけでも大丈夫?
みなさん、こんにちは!カーライフアドバイザーの中居です!
季節は秋へ変わり11月に入りました。そろそろ冬支度も行わないといけないですね!
自動車のタイヤについても、スタッドレスタイヤの購入を考えている方もいらっしゃると思います。
先日、お客様から、「スタッドレスタイヤを2本交換したいんだけど、FF車(前輪駆動)だから2本で大丈夫だよね」というお問い合わせがありました。
タイヤチェーンを装着する感覚で、スタッドレスタイヤも駆動輪だけで大丈夫と思われていた様でした。「2本の装着は以外に危険」という説明をさせて頂き、4本の交換をお勧めしました。
では今回は、「なぜ2本だけでは危険なの?」という疑問を説明させて頂きます。
目次
- スタッドレスタイヤは駆動輪だけで大丈夫?
- スタッドレスタイヤとタイヤチェーンの違いは?
- まとめ
スタッドレスタイヤは駆動輪だけで大丈夫?
・前輪スタッドレス、後輪夏タイヤの場合、確かに駆動輪をスタッドレスタイヤにすると、発進することはできるようになります。
しかし、問題となるのはその後です。
曲がる時に、後輪はグリップ力が低いので横滑りしスピンを起こします。
・反対に前輪夏タイヤ・後輪スタッドレスの場合、前輪の操舵輪が滑るので曲がりきれません。
・止まる時は、夏タイヤには制動力が全く期待できず、4本あるタイヤのうち2本だけでブレーキをかけるような状態になります。
(実際の走行でブレーキをかけた時は、車体の前方に荷重がかかりますので前輪の影響を強く受けます。)
・制動距離が延びるだけではなく、車の体制も不安定になります。
スタッドレスタイヤとタイヤチェーンの違いは?
タイヤチェーンは駆動輪に装着するのに、なぜスタッドレスタイヤは4輪とも必要なのか?ということですが、これには大きな違いがあります。
タイヤチェーンはあくまでも、ノーマルタイヤでは走れない滑りやすい道路を走行するための補助器具になります。緊急避難的に一時的に装着するもので、乾燥路面では外さなくてはなりませ ん。
そして安全のために、金属チェーンでは時速30㎞以下、非金属チェーンでも時速50㎞以下で走行しなければなりません。
ということは、車の安定性が低下しても影響が少ないということになります。
スタッドレスタイヤはシーズン中にずっと履きっぱなしで、もちろん乾燥路面も走れます。
雪道を走る時には夏道のようにはいきませんが、いつでも安定した走行をするためには、やはり
4本ともスタッドレスタイヤにする必要があるということになります
まとめ
結果、2本(駆動輪)のみをスタッドレスタイヤにした場合、
「走り出せるけど曲がれない・止まらない」という、決して安全ではない状態になってしまいます。
また、4本ともにスタッドレスタイヤを装着しているからといっても、雪道は「曲がりにくい・止まりにくい」ということに変わりないので、過信は禁物です!
これから、スタッドレスタイヤの購入を考えている方、ご不明な点がある方がいらっしゃいましたら、是非コバックへお問い合わせ下さいませ!!
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