スタビライザーリンクは交換必要？役割と車検基準は？！

みなさん、こんにちは！

車に装備されているスタビライザーリンクはご存知ですか？

『聞いたこと事がない！』車検時に交換が必要と言われて初めて知る方も多いかと・・・

車には走行における不規則で不要となる揺れを安定させる装置としてスタビライザーといわれる部品を装備しています！

現在、自動車の多くは左右の車輪が独立して機能する構造となっている為、凸凹の路面走行や高速でカーブを曲がる際にサスペンションの動きは左右で不規則な動きをし、左右の動きに差が生じる事でバランスが崩れ車体は不安定となりますが・・・

スタビライザー装置によって左右のサスペンションと連結し、車体の横揺れによる左右の不安定な動きを制御して車体の姿勢を安定させ、コーナリングなどの走行性能を向上させています。

スタビライザーリンクは、スタビライザーと左右のサスペンションとを繋ぐロッドとして使用され、走行中の横揺れを減少させるスタビライザーの動きをサポート、緩和する役割をし、安定した走行と安心の乗り心地を実現にとても重要な役割をしています！

画像「スタビライザー」

画像「スタビライザーリンク」

スタビライザーリンクの車検基準での交換となるケースとしては、経年劣化によるリンク上下に取り付けられるボールジョイントの保護、緩衝となるブッシュ(ゴム)部分の劣化損傷により、グリスが外へと漏れ出している状態となれば異音の発生やサスペンション機能が正常に作動しない可能性がある為、車検時には交換が必要となります。

画像「スタビライザーリンク取付」

画像「ブッシュ損傷」

部品の提供は車種によって異なりブッシュのみとリンク一体での提供とあり、修理価格にも違いがあります！

なかなか日常での劣化損傷の確認、点検は難しい取り付け位置でもありますが異音などの不具合が発生する前に交換をおすすめします！

予防整備を心掛け安全、安心のカーライフをお過ごしください！！

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