横滑り防止装置について・・・

みなさん、こんにちは！

快適なカーライフをお過ごしですか？

今回は現在の車では標準装備となりつつある機能で横滑り防止装置についてお伝えさせて頂きます。

まず正式名称はＥlectronis Stability Control略称ＥＳＣ機能です。

自動車のメーカーごとに呼び名がちがいますが例えば

日産・スバル…ＶＤＣ

トヨタ・ダイハツ…ＶＳＣ

ホンダ…ＶＳＡ　と名称が違いますが基本的には同じ機能です。

車の横滑り防止機能の意味？

横滑り防止装置（ＥＳＣ）とは、カーブを曲がるときに車がカーブの外側へのふくらみ、内側へ巻き込んだりする挙動を防止して安定した走行をサポートするシステムのことをいいます。

横滑り防止装置のコンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。

横滑り防止装置は車の基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」のうち「曲がる」を制御する

アクティブセーフティー（予防安全）の考えに基づいて開発された装置です。

ＯＦＦがある理由？

ＯＦＦの状態として一番に挙げられるのが、車がぬかるみや雪などでタイヤが空転している時です。前にも後にも動かせない状態になった際、横滑り防止装置が機能しているとエンジン出力を低下させてしまい、タイヤの空転を制御する機能が働き駆動する力をカットしてしまい脱出する事が困難となります。結果、脱出の際には空転をさせ車を動かす必要があるので、逆にマイナスの効果となってしまいます。こういった状況ではＯＦＦにするのがおすすめですね。

あとサーキットなど特殊な使用方法でもＯＦＦにするようですが実は我々車の整備業界でもＯＦＦにする場合がございます。それは一般的に【車検】です。

車検の点検・整備が終わったあと最終で完成検査と言って色々な設備を使用して人間の目で点検できない車の状態を確認します。その点検項目の一つにスピードテスターといってメーターの表示時速と実際の時速を機械を使用して測定します。その際にＥＳＣ機能が作動していると測定出来ないのでＯＦＦにしてからの測定になります。

最後に

いかがでしたでしょうか？

みなさんが安心、安全なカーライフをお過ごし頂ける参考にして頂ければと思います(^^)

それでは、また(^^)/

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